Ніч проти 25 квітня ознаменувалася черговими атаками російських окупаційних військ на українську територію. Основні удари припали на портову інфраструктуру на Дунаї та в Одеській області, а також на критичну інфраструктуру Київщини. Трагічні наслідки спостерігаються в Дніпрі, де загинуло щонайменше п’ятеро осіб.
Наслідки атаки на портову інфраструктуру
Адміністрація морських портів України повідомляє про пошкодження складських майданчиків та адміністративних будівель у портах унаслідок атаки безпілотників. Хоча загорянь не сталося, вибито вікна у виробничих та диспетчерських приміщеннях. Окремо було атаковано цивільне судно під прапором Панами під час виходу з порту. На борту виникла пожежа, яку екіпаж успішно ліквідував. Судно зберегло морехідний стан та продовжило рух. Постраждалих серед екіпажу немає.
Удари по Київщині
Голова Київської обласної військової адміністрації Микола Калашник повідомив, що у Білоцерківському районі ворог пошкодив об’єкти критичної інфраструктури, а також складські та виробничі приміщення. Зокрема, пошкоджено приміщення та спецтехніку аварійно-рятувального загону Державної служби з надзвичайних ситуацій. На місцях працюють оперативні служби, триває ліквідація наслідків. Жертв серед мирного населення не зафіксовано.
Трагедія у Дніпрі
У Дніпрі російська атака призвела до загибелі щонайменше п’ятьох осіб. Ще 34 людини отримали поранення, серед них одна дитина. Про це повідомила Дніпропетровська обласна військова адміністрація. Пошкоджено підприємства, багатоквартирні та приватні будинки, а також автомобілі. На місці події триває пошуково-рятувальна операція, оскільки під завалами можуть перебувати люди.
Наслідки російського удару по Дніпру. Фото: Офіс генпрокурора
Загальна картина атаки
За даними Повітряних сил, у ніч на 25 квітня ворог завдав комбінованого удару із застосуванням 666 безпілотників та ракет. З них 610 було збито або подавлено. Основними цілями були Дніпро, Харківщина, Чернігівщина, Сумщина, Одещина та Київщина.
Економічне значення портової інфраструктури
У 2026 році портова інфраструктура, зокрема Дунайський кластер, продовжує зазнавати атак. Вже пошкоджено 193 об’єкти інфраструктури та 25 цивільних суден. Дунайські та одеські порти відіграють ключову роль у експорті української агропродукції, забезпечуючи значну частку альтернативного експорту та валютних надходжень. У 2023–2024 роках через Дунайський кластер щомісячно перевалювали 2–3 млн тонн вантажів, що робить його критично важливим для економіки країни. Загалом, у першому кварталі 2026 року українські морські порти перевалили 21,1 млн тонн вантажів, виконавши план на 98%.