Вартість поїздок на таксі в Україні може зрости. Основними факторами, що впливатимуть на ціноутворення, експерти називають вартість пального та кількість водіїв, що працюють на лінії. Також аналізується потенційний вплив майбутнього податку на цифрові платформи.
Динаміка ціноутворення та ключові фактори
Генеральний менеджер Bolt в Україні Сергій Павлик зазначає, що ціноутворення в сегменті таксі є динамічним і безпосередньо залежить від співвідношення попиту та пропозиції в конкретний момент часу. На формування кінцевої вартості поїздки впливає низка чинників, серед яких:
- Погодні умови.
- Час доби (години пік).
- Повітряні тривоги.
- Перебої в роботі громадського транспорту.
- Загальна операційна ситуація в місті.
«Зростання вартості пального, особливо в окремі періоди та в певних містах, може призводити до коригування поведінки водіїв. Через збільшення витрат деякі з них можуть скорочувати кількість виконаних поїздок або час, проведений онлайн», — коментує Павлик. Система автоматично реагує на ці зміни, формуючи актуальну вартість послуги.
Вплив нового податку на вартість поїздок
Експерт з транспортного планування Дмитро Беспалов підкреслює, що, хоча ціна поїздки формується під впливом багатьох факторів, роль майбутнього податку для цифрових платформ наразі не варто перебільшувати. Введення такого податку заплановано з 2027 року, тому передчасне закладання його потенційних 10% у вартість поїздок не є обґрунтованим.
На думку Беспалова, ключовими чинниками, що визначають вартість таксі, залишаються пальне та кількість водіїв. Він також зауважив, що ціни на пальне в Україні формуються під впливом внутрішніх факторів, таких як курс гривні та акциз, а не лише світових цін на нафту. Наприклад, з літа минулого року ціна бензину А-95 зросла майже на 17 грн, тоді як світові ціни на нафту знизилися.
Олег Гетман, координатор експертних груп Економічної експертної платформи, оцінює потенційний вплив нового закону про «податок на OLX» як незначний. За його розрахунками, додаткові витрати, пов’язані з податком, будуть розподілені між платформами, водіями та кінцевими споживачами.
«Очікується, що з 2027 року вартість послуг зросте на 2-3%, що знаходиться в межах статистичної похибки і не є критичним», — прогнозує Гетман.
Дізнатися більше на: news.finance.ua