Німецький автоконцерн Volkswagen оголосив про стратегічне рішення скоротити свій модельний ряд майже вдвічі. Це рішення зумовлене значним падінням обсягів продажів, яке спостерігалося у другому кварталі поточного року, зокрема, компанія зафіксувала суттєві втрати на китайському ринку, де поставки автомобілів зменшилися більш ніж на третину.
Фінансові показники та ринкова динаміка
За підсумками другого кварталу, загальний обсяг продажів Volkswagen склав трохи менше 2,1 мільйона одиниць. Найбільш негативну динаміку компанія продемонструвала на ринку Китаю, який раніше був одним із ключових для її бізнесу.
Сегментальні показники продажів:
- Основний бренд Volkswagen: падіння продажів на 14% (до трохи понад 1 мільйона автомобілів).
- Audi: скорочення поставок на 8%.
- Porsche: зниження продажів на 18%.
Водночас, деякі бренди та підрозділи концерну показали зростання:
- Lamborghini.
- Skoda.
- Підрозділ комерційного транспорту.
Також спостерігалося збільшення продажів на ринках Європи та в країнах Америки.
Причини зниження продажів та плани трансформації
У Volkswagen пояснюють погіршення фінансових результатів комплексом факторів, серед яких:
- Геополітична напруженість.
- Зростання витрат, пов’язаних із митними тарифами.
- Посилення регуляторних вимог.
- Зростання конкуренції на ринку.
Наглядова рада концерну, засідання якої відбулося 9 липня, ухвалила рішення про перехід до нової фази “фундаментальної перебудови” бізнесу. Ключовим елементом цієї трансформації є план скорочення модельного ряду вдвічі. Конкретні моделі, які будуть виключені з виробництва, поки не уточнюються.
Стратегічна реформа та її мета
Реформа покликана зробити Volkswagen більш динамічною та конкурентоспроможною компанією. Основні напрямки трансформації включають:
- Спрощення організаційної структури.
- Фокусування на ключових технологіях.
- Покращення адаптації до специфіки регіональних ринків.
- Скорочення надлишкових виробничих потужностей.
Про це заявив генеральний директор концерну Олівер Блуме.
Соціальний аспект реструктуризації
Одночасно з оголошенням про стратегічні зміни, біля заводу Volkswagen у німецькому місті Цвіккау відбулася акція протесту. Сотні працівників висловлювали своє занепокоєння щодо можливого закриття підприємства та вимагали гарантій збереження робочих місць. Завод у Цвіккау повністю перейшов на виробництво електромобілів.
Історичний контекст реструктуризаційних процесів
Volkswagen вже понад рік проходить масштабний процес реструктуризації. У грудні минулого року було досягнуто угоди з профспілкою IG Metall, яка передбачала скорочення близько 35 000 робочих місць у Німеччині до 2030 року та зменшення виробничих потужностей на 734 000 автомобілів. Це дозволило заощадити близько 15 мільярдів євро щорічно та уникнути примусових звільнень та закриття заводів. Однак, результати 2025 року показали, що цих заходів недостатньо. Операційний прибуток Volkswagen знизився на 53%, досягнувши 8,9 мільярда євро, зокрема через мита, введені адміністрацією США, які обійшлися компанії приблизно в 2,9 мільярда євро. У першому кварталі 2026 року чистий прибуток скоротився ще на 28%, до 1,56 мільярда євро, а продажі в Китаї впали на 20%. У червні 2026 року на загальних зборах акціонерів було повідомлено, що угоди про добровільне звільнення підписали понад 28 000 співробітників різних підрозділів компанії. Однак, з’явилися повідомлення про те, що керівництво розглядає можливість скорочення до 100 000 робочих місць та закриття чотирьох німецьких заводів (у Ганновері, Емдені, Цвіккау та завод Audi в Некарзульмі), на яких працює понад 45 000 людей. На тлі цієї інформації акції Volkswagen досягли мінімальних показників за останні 16 років, а з початку 2026 року їхня вартість зменшилася більш ніж на чверть.