>
Бюро економічної безпеки (БЕБ), Державна податкова служба (ДПС) та Головний сервісний центр МВС інтегрували свої інформаційні реєстри для усунення тіньових операцій та уникнення сплати податків під час імпорту та реалізації транспортних засобів, поінформував керівник БЕБ Олександр Цивінський.
«Новий інструмент аналітики відстежує повний цикл автівки – від моменту ввезення до остаточного власника. Там, де раніше схеми залишалися непоміченими між різними базами, тепер працює аналітичний підхід», – написав він у своєму телеграм-каналі.
Цивінський наголосив, що до цього моменту автомобіль перетинав кордон, а згодом, через «непрозорі проміжки», з’являвся в базах даних державних установ під різними статусами.
«Кожен автомобіль, імпортований в Україну, має свою історію. Перетин кордону. Митне оформлення. Реєстрація. Сплата податків. Продаж. Роками ця історія складалася з прогалин. Податкова служба бачила його як товар у розпорядженні імпортера, а сервісний центр МВС – у нового власника. У цих прогалинах приховувалися схеми: заниження митної вартості, фіктивні власники, маніпуляції з податковим кредитом. Сьогодні таких прогалин у державних базах даних стало значно менше», – зазначив він.
За його словами, наступним кроком буде обов’язкове внесення VIN-коду транспортного засобу до податкової накладної.
«Після цього «переписати історію» автомобіля стане практично неможливо», – зауважив Цивінський.
Він висловив переконання, що справжня детінізація починається не тоді, коли держава наздоганяє протиправну діяльність, а коли вона випереджає її.
«Можна розслідувати наслідки функціонування схем. А можна створити умови, щоб у схем не було можливості виникнути. Ми в БЕБ займаємося і першим, і другим. Але саме другий підхід змінює правила гри назавжди», – підкреслив керівник БЕБ.