“>
Фото: https://t.me/Koretskyi_official/
Глава українського уряду Сергій Корецький провів переговори з очільницею Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР, EBRD) Оділь Рено-Бассо та керівним складом фінансової установи щодо проєктів фінансування для України, зокрема, в галузях відновлення інфраструктурних об’єктів, енергетичного сектору та транспортної галузі.
“Ми детально розглянули поточні ініціативи фінансової підтримки. Це насамперед стосується енергетики, транспорту, відновлення життєво важливої інфраструктури – йдеться про конкретні проєкти з вимірними результатами для держави вже цього року. Також обговорювалися системні довготермінові проєкти. Ми будемо співпрацювати”, – заявив Корецький у соціальній мережі Facebook у суботу.
За його словами, дискусія також охоплювала впровадження передових методик корпоративного управління у державному секторі та підтримку урядових ініціатив стосовно приватизації державних банків та підприємств.
“Я висловлюю щиру вдячність ЄБРР за незмінну допомогу Україні. Від початку поточного року обсяг інвестицій ЄБРР в українські проєкти вже перевищив 1,4 мільярда євро”, – додав Корецький.
Як раніше повідомлялося, наприкінці червня Україна та ЄБРР уклали договір на суму 90 мільйонів євро, метою якого є зміцнення захисту української енергосистеми, відновлення мережевої інфраструктури та створення запасів критично важливого обладнання. У рамках цієї кредитної угоди також передбачено фінансування модернізації трьох великих підстанцій на 330 кВ, а також будівництво нової підстанції у західній частині України.
ЄБРР виступає одним із ключових донорів для проєктів, спрямованих на захист об’єктів системи передачі електроенергії. З моменту повномасштабного вторгнення Російської Федерації, партнери вже виділили на ці цілі та на формування резервів НЕК “Укренерго” понад 582 мільйони євро.
На Конференції з питань відновлення URC 2026, що відбулася в Гданську (Польща), були підписані угоди, які передбачають понад 500 мільйонів євро нових інвестицій та підтримки для України з боку ЄБРР.
Крім того, на полях конференції, заступник директора ЄБРР в Україні Марк Магалецький, який відповідає за напрямок інфраструктури, зазначив, що бізнес-модель “Укрзалізниці”, яка базувалася на перехресному субсидуванні пасажирських перевезень за рахунок вантажних без залучення державного фінансування, у період війни та скорочення обсягів перевезень досягла свого максимуму і потребує трансформації. Він також підкреслив необхідність прийняття рішень щодо коригування тарифів на вантажні перевезення, які залишаються незмінними з 2022 року. Магалецький наголосив, що переформатування такої моделі є умовою для подальшого залучення компанією допомоги від ЄБРР, який з початку російської агресії вже надав “Укрзалізниці” понад 700 мільйонів євро, включно з 54 мільйонами євро грантових коштів.