Група компаній «Автострада» стикається з критичною ситуацією через призупинення капітальних видатків з боку держави. Заборгованість за виконані роботи сягає близько 15 мільярдів гривень, з яких 6,5 мільярда вже знаходяться в казначействі, проте платежі не здійснюються вже близько тижня. Ця ситуація створює серйозні перешкоди для подальшого функціонування компанії та виконання її зобов’язань.
Призупинення капітальних видатків та їх наслідки
За словами Максима Шкіля, засновника групи компаній «Автострада», платежі за капітальними видатками з державного та місцевих бюджетів фактично зупинені по всій країні. Це означає, що роботи на деяких об’єктах будуть тривати лише до кінця вересня, після чого компанія буде змушена згорнути виробничі ланцюги та законсервувати об’єкти. Це може призвести до значного уповільнення темпів інфраструктурного розвитку, особливо в умовах воєнного часу, коли відновлення та підтримка критичної інфраструктури є надзвичайно важливими.
Виконані роботи та невиплачені кошти
Серед виконаних, але неоплачених робіт, Максим Шкіль виділив ремонт основних магістралей. За його словами, цього року «Автострада» самостійно профінансувала близько 40% загальноукраїнського обсягу таких робіт. Це свідчить про значні власні інвестиції компанії в інфраструктурні проєкти.
Проєкти з неврегульованим фінансуванням
Частина заборгованості стосується робіт, оплата яких, за попередніми домовленостями, має відбутися після поповнення резервного фонду. Серед інших проєктів, які наразі мають невирішене фінансове забезпечення, Максим Шкіль назвав:
- Будівництво прифронтових доріг.
- Захист енергетичних об’єктів.
- Водогін «Запоріжжя – Томаківка – Марганець».
Останній проєкт, зокрема, відіграє ключову роль у забезпеченні водою понад 1 мільйона мешканців Дніпропетровської області після підриву Каховської ГЕС.
Ситуація в Києві та плани на майбутнє
У столиці через скорочення міського фінансування з 10 мільярдів гривень до 1,6 мільярда були скориговані цьогорічні плани будівництва метро на Виноградар. Попри це, «Автострада» продовжує роботи згідно з встановленим графіком. Завершення ключових проєктів у Києві заплановане на кінець грудня:
- Завершення робіт на Харківському шосе – 1 грудня.
- Завершення робіт на площі Європейського союзу біля майбутньої станції метро «Варшавська» – 15 грудня.
- Завершення робіт на розв’язці біля станції метро «Чернігівська» – 28 грудня.
Компанія висловлює надію на відновлення фінансування ключових проєктів та погашення заборгованості, наголошуючи на необхідності діалогу між державою та бізнесом для забезпечення безперебійного виконання критично важливих робіт.
Контекст бюджетної кризи
Ситуація з «Автострадою» є частиною ширшої бюджетної кризи в Україні. Раніше міністр фінансів Сергій Марченко зазначав, що країна змушена обмежувати державні видатки через затримку міжнародної фінансової допомоги. Прем’єр-міністр Сергій Корецький також повідомив про «близьку до критичної» ситуацію з державними фінансами, підкресливши, що затримка з ухваленням необхідних законопроєктів може коштувати Україні значної частини міжнародного фінансування. У зв’язку з цими проблемами, Міністерство фінансів відклало на грудень капітальні видатки, заплановані на вересень-листопад, включаючи підготовку енергетичного сектору до зими. Цей комплекс проблем призвів до того, що «Автострада» призупинила роботи по всіх об’єктах в Україні.
Інформація про компанію «Автострада»
«Автострада» є лідером у сфері інфраструктурного будівництва в Україні, займаючись дорожнім будівництвом, мостобудуванням, промисловим та підземним будівництвом, а також проєктуванням. За даними YouControl, у січні-червні поточного року компанія отримала 2,4 мільйона гривень чистого прибутку та 1,9 мільярда гривень чистого доходу, що значно менше порівняно з аналогічним періодом минулого року (91,1 мільйона гривень чистого прибутку та 5,1 мільярда гривень чистого доходу).