Tesla планує здійснити значні зміни у своїй виробничій стратегії, зосередившись на майбутньому роботаксі Cybercab. Це передбачає поступове згортання виробництва електричного пікапа Cybertruck на заводі Gigafactory Texas, починаючи з середини 2027 року. Така трансформація відображає зміну пріоритетів компанії під керівництвом Ілона Маска.
Переорієнтація виробництва: від Cybertruck до Cybercab
Ілон Маск, генеральний директор Tesla, оголосив про плани припинити виробництво Cybertruck на заводі Gigafactory Texas приблизно з середини 2027 року. Основна мета цього кроку — перепрофілювати виробничі потужності для випуску роботаксі Cybercab. Це рішення, про яке було повідомлено 6 листопада в соціальній мережі X, свідчить про стратегічний зсув у портфелі продуктів компанії.
Важливо зазначити, що Маск не надав чіткої інформації щодо того, чи буде виробництво Cybertruck повністю припинено, чи ж воно буде перенесено на інший завод. Наразі Gigafactory Texas в Остіні є єдиним відомим об’єктом компанії, що має необхідне обладнання для виробництва специфічних компонентів для цієї моделі.
Причини згортання виробництва Cybertruck
Рішення про припинення виробництва Cybertruck ухвалюється на тлі показників продажів, які не виправдали очікувань. Згідно з оцінками Cox Automotive, прогнозовані продажі Cybertruck у США на 2025 рік становлять 20 237 одиниць, що на 48% менше порівняно з попереднім роком, коли було реалізовано 38 965 автомобілів. Варто зазначити, що Tesla не публікує окрему статистику продажів за моделями, як підкреслює CNBC.
Financial Times характеризує Cybertruck як “один із найбільших провалів продукту для Маска”. Аналіз даних Cox Automotive показує, що за період з січня по вересень Tesla продала 11 586 пікапів Cybertruck, що на 28% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Це становить лише 1,6% американського ринку електромобілів. Прогнози аналітиків на весь 2026 рік свідчать про реалізацію 22 000 одиниць моделі, про що пише Financial Times.
Ставка на роботаксі Cybercab
На противагу слабким показникам Cybertruck, Tesla робить значну ставку на роботаксі Cybercab. Ілон Маск вважає цю двомісну автономну модель одним із ключових продуктів для майбутнього компанії та планує активно розширювати її виробництво. Це свідчить про прагнення Tesla до інновацій та розвитку в галузі автономного транспорту.
Історичний контекст та фінансові показники
Cybertruck не виправдав амбітних прогнозів від самого початку. За даними про відкликання, за перші 15 місяців присутності на ринку США Tesla продала понад 46 000 пікапів, що значно менше від прогнозованих Маском 250 000 одиниць на рік. У третьому кварталі 2024 року Cybertruck вперше приніс прибуток. Раніше, у квітні 2025 року, оцінювалося, що розробка пікапа обійшлася Tesla приблизно у 900 мільйонів доларів. Деякі аналітики порівнювали цю модель з Edsel, що є символом комерційного провалу в автомобільній індустрії.
Слабкі продажі Cybertruck відбуваються на тлі загального тиску на бізнес Tesla. У липні 2025 року з’явилася інформація, що Маска більше цікавлять роботаксі та гуманоїдні роботи, ніж традиційні автомобілі. У другому кварталі 2025 року поставки Tesla склали 384 122 електромобілі, що на 13% менше порівняно з попереднім роком. У листопаді 2025 року Reuters повідомляв про падіння продажів у Європі, Китаї та США, а модельний ряд компанії почав виглядати застарілим. У квітні 2026 року Bloomberg зазначав, що продажі другий квартал поспіль виявилися нижчими за прогнози, що призвело до зниження акцій на 4%.
Розширення лінійки та нові виробничі потужності
Паралельно з цими змінами, Tesla активно працює над розширенням своєї лінійки продуктів та виробничих потужностей. Зокрема, у квітні 2026 року Reuters повідомив про підготовку компанії до випуску компактного кросовера — найменшої та найдоступнішої моделі в лінійці. У березні 2026 року Ілон Маск анонсував будівництво Terafab в Остіні — фабрики чипів для штучного інтелекту та роботів, яку Tesla та SpaceX будуватимуть спільно. Наприкінці вересня 2026 року Tesla розпочала поставки своїх електричних вантажівок Semi першим клієнтам, що стало знаковою подією майже через дев’ять років після презентації. У жовтні 2026 року компанія представила оновлену версію Roadster, серійне виробництво якого заплановано на 2028 рік — на вісім років пізніше початкового графіка.
Джерело новини: forbes.ua