Український бізнес оскаржує в судах три підвищення тарифів УЗ упродовж 2021–2022 років, ідеться в матеріалі Forbes Ukraine. Якщо «Укрзалізниця» остаточно програє ці суди, то буде змушена компенсувати бізнесу 73 млрд грн.
Даруємо 40% знижки на річну підписку Forbes Digital. Пропозиція діє за промокодом SEPT40 до 18 вересня включно. Оформлюйте за посиланням.
Ключові факти
- Український бізнес оскаржив у суді три накази Міністерства інфраструктури про зміну тарифів «Укрзалізниці» впродовж 2021–2021 років, повідомила Forbes Ukraine пресслужба компанії.
- На початку серпня за позовом «ДТЕК Західенерго» Ріната Ахметова Київський окружний адміністративний суд визнав нечинним наказ Міністерства інфраструктури №586. Документ передбачав підвищення тарифів «Укрзалізниці» на 9% з 1 січня 2022 року на перевезення групи вантажів першого тарифного класу – сировинні товари, зокрема руду та вугілля.
- Суд аргументував своє рішення тим, що УЗ не змогла довести необхідність для перегляду тарифів, а саме рішення щодо зміни тарифу тільки для одного класу суд визнав дискримінаційним. Апеляція запланована на 3 жовтня.
- Якщо УЗ остаточно програє всі три суди, то буде змушена компенсувати бізнесу різницю між тарифами у розмірі 73 млрд грн, повідомила пресслужба УЗ.
Контекст
Востаннє УЗ підвищувала тарифи на вантажні перевезення у липні 2022-го – одразу на 70%. Майже половину всієї суми пдвищення тоді сплатив SCM Ріната Ахметова, оскільки на частку його підприємств на момент підвищення припадало майже 30% усіх залізничних вантажів писав Forbes у червні 2022 року з посиланням на розрахунки УЗ.
Навіщо УЗ чергова зміна вантажних тарифів та який бізнес зачепить найбільше на цей раз — читайте в матеріалі Forbes Ukraine.
