Європейська Комісія чітко заявила, що авіакомпанії не мають законного права стягувати додаткові збори з пасажирів після того, як квитки були придбані. Це попередження виникло на тлі розслідування щодо іспанського лоукостера Volotea, який намагався стягнути з клієнтів паливні збори вже після оформлення бронювання.
Заборона додаткових зборів
Представниця Єврокомісії Анна-Кайса Ітконен наголосила, що хоча авіакомпанії можуть коригувати свої публічні тарифи відповідно до ринкових умов, додавання паливних зборів до вартості квитка після його придбання є неприйнятним. Такі дії можуть розглядатися як недобросовісна комерційна практика згідно з законодавством Європейського Союзу.
Позиція Єврокомісії
У документі, що стосується енергетичної кризи в авіаційному секторі, Єврокомісія підтвердила, що перегляд вартості квитків “заднім числом” є недопустимим. Брюссель також зазначив, що авіакомпанії не можуть заздалегідь включати до умов договорів можливість збільшення ціни після покупки квитка, обґрунтовуючи це виключно вищими фактичними витратами на пальне.
Винятки та обмеження
Єдиним винятком є пакетні тури, де договір може передбачати зміну вартості через коливання цін на пальне. У таких випадках дозволяється підвищення ціни до 8%. Якщо ж зростання перевищує цей показник, клієнт має право погодитися на нову ціну або скасувати бронювання.
Контекст та наслідки
Поточна ситуація з авіапальним зумовлена геополітичними чинниками, зокрема ускладненням постачань з Близького Сходу. Це призвело до значного зростання цін на реактивне пальне, що, за даними IATA, сягнуло близько $179 за барель. Аналітики прогнозують, що такі перебої з постачанням можуть створити додатковий тиск на європейську авіаційну галузь. Вже спостерігаються негативні тенденції:
- Генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі попередив про ризик “реальних банкрутств” серед європейських авіакомпаній, якщо ціни на пальне залишатимуться високими.
- Американський бюджетний перевізник Spirit Airlines припинив свою діяльність через фінансові труднощі та проблеми з кредиторами.
- Європейські авіаперевізники вже почали масово скасовувати рейси.
- Lufthansa також анонсувала скорочення кількості рейсів на літній період.
Відповідно до нових правил, авіакомпаніям доведеться шукати інші шляхи для оптимізації витрат, не вдаючись до необґрунтованого підвищення цін для споживачів після фактичної покупки квитків.