3 червня було офіційно відкрито Північний обхід Рівного, нова ділянка дороги протяжністю 14,5 км, яка має стратегічне значення для транспортного сполучення України. Цей об’єкт забезпечує вихід до міжнародного транспортного коридору М-06 Київ – Чоп та ключових пунктів пропуску на українсько-польському кордоні. Відкриття об’єкта свідчить про відновлення та розвиток критичної інфраструктури, незважаючи на складні обставини.
Стратегічне значення Північного обходу Рівного
Нова ділянка дороги протяжністю 14,5 км була офіційно відкрита 3 червня. Північний обхід Рівного інтегрує регіон до міжнародного транспортного коридору М-06 Київ – Чоп. Крім того, він забезпечує зручний доступ до пунктів пропуску на українсько-польському кордоні: Ягодин, Устилуг та Угринів. Це сприятиме розвитку транзитного потенціалу України, полегшенню логістики та посиленню торгівельних зв’язків з країнами Європейського Союзу.
Деталі реалізації проєкту
- Загальна вартість проєкту перевищила 2 мільярди гривень.
- В рамках проєкту побудовано нову ділянку дороги довжиною 6 км.
- Реконструйовано 4 км існуючої автомобільної дороги.
- Виконано ремонт ще 4,5 км дорожньої мережі та штучних споруд.
Реалізація проєкту розпочалася у 2019 році, проте була призупинена з початком повномасштабного вторгнення. Поновлення робіт свідчить про пріоритетність інфраструктурних проєктів для держави.
Ключові переваги запуску об’їзної дороги
- Зменшення транзитного навантаження: Північний обхід Рівного дозволить вивести транзитний транспорт за межі міста, що значно підвищить безпеку дорожнього руху та зменшить рівень шуму і забруднення повітря в міській зоні.
- Скорочення часу перевезень: Оптимізація маршрутів сприятиме скороченню часу доставки вантажів та пасажирів, особливо на напрямках до західного кордону.
- Посилення логістичних маршрутів: Об’їзна дорога зміцнить транспортні коридори, що є критично важливим для перевезення гуманітарних, військових вантажів та забезпечення стійкості логістичної системи країни.
За словами віцепрем’єр-міністра з відновлення – міністра розвитку громад та територій, запуску об’їзної дороги надає особливої ваги у контексті посилення транспортної стійкості держави.
Контекст дорожнього будівництва в Україні
У лютому поточного року прем’єр-міністр доручила забезпечити готовність до проведення поточного ремонту автомобільних доріг загального користування. Уряд також ухвалив рішення про виділення значних коштів на розвиток дорожньої інфраструктури.
Протягом тривалого часу капітальні ремонти доріг проводилися недостатньо, а фінансування дорожнього фонду було обмеженим. Це призвело до незадовільного стану деяких автошляхів, особливо після зимового періоду. З 1 березня розпочато поточні ремонти на пріоритетних ділянках доріг загального користування. Заплановано відновлення мільйонів квадратних метрів дорожнього покриття, з фокусом на дорогах з інтенсивним навантаженням та стратегічним значенням для логістики, оборони та цивільних потреб.
Довідково:
- На початку червня завершилися поточні ремонти на міжнародних трасах.
- Впродовж весни було відновлено понад 3,5 мільйона квадратних метрів дорожнього покриття.
- До 1 червня планувалося завершити поточні ремонти на всіх дорогах загального користування, охопивши близько 10 мільйонів квадратних метрів дорожнього покриття.
Матеріали по темі
- «Дорожній фонд можуть відновити у 2027-му». До 1 червня ключові дороги мали полагодити, але гроші закінчилися ще в квітні. Що тепер
- «Автострада» заявила про ризик зупинки ремонту доріг через борги держави
- Ремонт доріг в Україні. Свириденко заявила про завершення робіт на міжнародних трасах