Німецький автомобільний клуб ADAC провів масштабне дослідження в спеціалізованій метеорологічній камері в місті Родінг. Метою дослідження було визначення ефективності сучасних систем допомоги водієві в умовах складних погодних умов. Результати виявилися суперечливими: одні транспортні засоби успішно зупинялися перед перешкодами, тоді як інші не реагували на небезпечні ситуації.
У ході випробувань фахівці відтворили типові сценарії, з якими водії стикаються щодня: сильний дощ, щільний туман та яскраве світло низько розташованого сонця. Автомобілі рухалися зі швидкістю 30 кілометрів на годину, а системам ставилося завдання своєчасного виявлення як статичних, так і динамічних об’єктів.
Аналіз показав, що значна кількість технологічного оснащення не завжди є гарантією високої продуктивності. Зокрема, модель Nio EL6, незважаючи на наявність лідара та камер, виявилася неефективною в умовах густого туману, коли видимість становила менше двадцяти метрів.
Найбільш стабільні показники ефективності продемонстрував Mercedes-Benz CLA. Автомобіль успішно ідентифікував перешкоди та ініціював гальмування навіть за критично низької видимості. Проте, його роботу не можна назвати бездоганною: під час тестування система інколи діяла непередбачувано, здійснюючи раптові зупинки без видимої причини після виявлення пішохода.
Цікавим є те, що підхід компанії Tesla, яка використовує виключно камери, показав доволі високу ефективність. Легкий туман та дощ не стали значними перешкодами для системи. Однак, у найскладніших ситуаціях електромобіль лише попереджав водія про потенційну небезпеку, не виконуючи екстрене гальмування.
Натомість, серйозне розчарування викликав автомобіль BYD Seal. Ця модель продемонструвала низькі показники майже за всіх умов тестування. Під час інтенсивного дощу автомобіль фактично переставав реагувати на потенційні небезпеки. Особливе занепокоєння експертів викликав той факт, що BYD Seal жодним чином не інформував водія про припинення роботи допоміжних систем через погодні умови.
Отримані результати свідчать про необхідність обережного ставлення водіїв до сучасних електронних систем допомоги, особливо в умовах обмеженої видимості. На сьогодні жоден виробник не запропонував технологію, яка б функціонувала безпомилково за будь-яких погодних умов.
- Безпека
- Техніка та технології
Mercedes-AMG прагне встановити рекорд Нюрбургрингу для безпілотних авто
Виплати СК «Експрес Страхування» за ОСЦПВ у липні перевищили 24 млн грн
Lexus презентував оновлений кросовер NX
Інформація підготовлена на основі матеріалів: www.avtomir.ua