З огляду на продовження повномасштабної війни, проблема старіння пасажирських вагонів «Укрзалізниці» поглиблюється. Частина рухомого складу була знищена або пошкоджена внаслідок російських обстрілів, тоді як сотні вагонів потребують ремонту або виведення з експлуатації.Пресслужба «Укрзалізниці» у коментарі РБК-Україна підтвердила зазначені обставини.Підприємство пояснює, що наявний рухомий склад залучений до перевезень максимально, враховуючи високий попит, особливо в літній період. У червні парк поповнився шістьма новими пасажирськими вагонами та трьома модернізованими дитячими вагонами, що частково компенсувало дефіцит місць на окремих напрямках.Зокрема, на маршруті Київ — Львів співвідношення попиту до пропозиції вдалося знизити з 5:1 до 4:1.Водночас компанія регулярно переглядає графік руху поїздів, беручи до уваги безпекову ситуацію, пасажиропотік, наявність рухомого складу, ефективність його використання, економічну доцільність та пропускну спроможність залізничної мережі.
Аналіз стану парку пасажирських вагонів
Від початку повномасштабного вторгнення залізнична інфраструктура та рухомий склад систематично зазнають ворожих атак. З 24 лютого 2022 року зафіксовано понад 5,4 тис. обстрілів, що призвели до пошкодження більш ніж 25,8 тис. об’єктів.Через бойові дії вже знищено 46 пасажирських вагонів. Ще 200 вагонів потребують капітального ремонту після отриманих пошкоджень від обстрілів та атак дронів.
В «Укрзалізниці» заявили про нестачу коштів на підвищення зарплат
Окрім прямих бойових пошкоджень, компанія стикається з проблемою фізичного зношення рухомого складу. За даними перевізника, ще 1050 вагонів потребують обстеження для можливого виведення з експлуатації через вік та незадовільний технічний стан.Наразі середній вік пасажирських вагонів становить 35,4 року, а рівень їхньої зношеності досягає 74,2%.
Стратегія оновлення рухомого складу
«Укрзалізниця» планує в 2026 році провести ремонтні роботи на 1184 пасажирських вагонах. Ці роботи будуть виконані власними силами виробничих підрозділів філії «Пасажирська компанія», без залучення сторонніх підрядників.Паралельно триває процес закупівлі нових пасажирських вагонів. Державною програмою передбачено придбання 366 одиниць у період 2025−2028 років, з плановим показником 100 вагонів щороку.Протягом 2024−2025 років «Укрзалізниця» вже отримала 66 нових вагонів українського виробництва, закуплених у 2023 році.
З яким квитком можуть не пустити в потяг — пояснення Укрзалізниці
У 2025 році законтрактовано виробництво ще 100 вагонів, 60 з яких планується ввести в експлуатацію цього року. Загалом у 2026 та 2027 роках компанія планує закуповувати по 100 вагонів щорічно.Вартість нового пасажирського вагона визначається за результатами відкритих тендерів і залежить від його типу (купейний, СВ, інклюзивний).Раніше було повідомлено, що українська залізниця вступає в літній період зі значним дефіцитом вагонів, що безпосередньо впливає на доступність квитків. На тлі зростання пасажирського попиту кількість справних вагонів скорочується через наслідки війни, пошкодження інфраструктури та зношеність парку. У компанії рекомендують бронювати квитки щонайменше за 20 діб до поїздки, а також користуватися функцією автовикупу у разі невдалої спроби придбати квиток одразу.
Подробиці можна знайти на сайті: news.finance.ua