Метрополітен Нью-Йорка оголошує тендер на фінальний етап розширення Другої авеню
Метрополітен Нью-Йорка (MTA) розпочав процес відбору кваліфікованих підрядників для укладання четвертого та фінального контракту в рамках реалізації проєкту розширення Другої авеню, вартість якого становить 6,97 мільярда доларів. Цей етап передбачає додавання трьох нових станцій до лінії Q у Східному Гарлемі, завершення яких очікується до осені 2032 року.
Ключові етапи реалізації проєкту
- Після оголошення запиту на кваліфікацію (RFQ) MTA планує надіслати запит на пропозиції (RFP) кваліфікованим підрядникам до кінця 2026 року.
- Вибір основного підрядника заплановано на середину 2027 року.
- Очікується, що роботи за фінальним контрактом розпочнуться у 2027 році.
- Завершення всього проєкту планується до осені 2032 року.
Значення проєкту для громади
Завершення четвертого контракту є важливим кроком до покращення доступу до метрополітену для мешканців Східного Гарлема. Цей контракт є найбільшим серед чотирьох основних контрактів проєкту.
Після реалізації проєкту буде додано три нові станції до лінії Q, розташовані на 106-й, 116-й та 125-й вулицях. Роботи включатимуть будівництво вхідних навісів, платформ станцій, шість допоміжних будівель, а також простір для потенційних комерційних та громадських об’єктів на першому поверсі. Крім того, будуть встановлені колійні та тягові системи, а також системи зв’язку та управління потягами на всій ділянці розширення.
Хід виконання попередніх контрактів
Будівельні роботи за першими трьома контрактами наразі тривають.
- Перший контракт, укладений з компанією C.A.C. Industries (Нью-Йорк), охоплює перенесення комунікацій на майбутній станції 106-ї вулиці. Очікується, що ці роботи, які наразі виконані на 60%, будуть завершені до літа 2027 року.
- Другий контракт, укладений з Connect Plus Partners, передбачає остаточне проєктування, яке виконано більш ніж на 50%. Роботи включають будівництво двох тунелів, реконструкцію існуючих тунелів, сім тунельних стволів, конструктивні оболонки станцій та інші модернізації. Очікується, що підрядник, спільне підприємство Halmar International (Нью-Йорк) та FCC Construction (Мадрид, Іспанія), досягне значного завершення робіт у вересні 2029 року.
- Третій контракт, укладений зі спільним підприємством Skanska (Стокгольм, Швеція), Traylor Bros (Евансвілл, Індіана, США) та Walsh Construction (Чикаго, США), включає земляні роботи та будівництво конструктивної оболонки станції 106-ї вулиці, сполучення тунелів, допоміжних будівель та входів на станцію, а також інженерні роботи. Skanska очікує досягти значного завершення робіт у третьому кварталі 2030 року.
Голова та генеральний директор MTA Джано Лібер зазначив: “Три контракти виконано, залишився один на шляху до надання довгоочікуваної справедливості в транспорті для Східного Гарлема. Цей четвертий та фінальний запит на кваліфікацію стосується архітектурних оздоблень, систем зв’язку та інших елементів станцій, які безпосередньо відчуватимуть пасажири, і ми з нетерпінням чекаємо на початок робіт”.
За даними порталу: www.constructiondive.com