На Закарпатті завершується підготовка до запуску нового міжнародного автомобільного пункту пропуску «Біла Церква – Сігету-Мармацієй» на кордоні з Румунією. Цей об’єкт, що працюватиме на тимчасовій модульній інфраструктурі, планується відкрити для руху легкових автомобілів вже цього року. Його створення має на меті розвантажити діючі прикордонні переходи та оптимізувати транспортне сполучення між Україною та країнами Європейського Союзу.
Основні етапи будівництва та функціонал пункту пропуску
За інформацією Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури, будівельні роботи на об’єкті практично завершені. Вони включали облаштування під’їзних шляхів, транспортних смуг, зон контролю, укріплення берегової лінії річки Тиса, підведення комунікацій (електро- та водопостачання, телекомунікації), а також створення інфраструктури для ефективної роботи прикордонної та митної служб. Заступник міністра Сергій Деркач підкреслив, що новий пункт пропуску функціонуватиме цілодобово. На першому етапі він буде відкритий для легкових автомобілів вагою до 3,5 тонни. Очікувана пропускна спроможність становитиме до 600 автомобілів на добу, що значно зменшить час очікування та спростить перетин кордону.
Стратегічне значення розширення прикордонної інфраструктури
Розширення прикордонної інфраструктури є важливим елементом інтеграції України до європейського простору. З початку повномасштабної війни було відкрито чотири нові пункти пропуску на кордоні з країнами ЄС, що свідчить про активні зусилля держави у цьому напрямку. Україна та Румунія мають спільний кордон протяжністю близько 613 км. На даний момент на цьому напрямку функціонує 10 міжнародних пунктів пропуску, з яких сім автомобільних, два поромні та один залізничний. Відкриття пункту «Біла Церква – Сігету-Мармацієй» стане черговим кроком у посиленні транспортних зв’язків.
Попередні кроки та майбутні перспективи
Україна вже демонструвала ефективність у розширенні прикордонної інфраструктури на румунському напрямку. Так, у 2022 році були успішно введені в експлуатацію пункти пропуску «Дяківці – Раковець» та «Красноїльськ – Вікову-де-Сус». Ці кроки вже сприяли покращенню логістики та збільшенню товарообігу. Подальший розвиток прикордонної інфраструктури, включаючи цифровізацію процесів та впровадження сучасних технологій, дозволить ще більше оптимізувати міжнародні перевезення та сприятиме економічному зростанню.
