Перша половина серпня 2023 року продемонструвала значне зниження обсягів експорту аграрної продукції з України. За перші 13 днів місяця було вивезено 790 700 тонн, що на 57,2% менше порівняно з аналогічним періодом липня. Вартість експорту також скоротилася на 37,3%. Основним стримуючим фактором стало зменшення поставок зернових, а також зміни у логістичних маршрутах, зокрема, зниження активності морських портів та інтенсивніше використання автомобільних та залізничних коридорів з заходу країни.
Скорочення експорту аграрної продукції
Україна за перші 13 днів серпня експортувала 790 700 тонн аграрної продукції, що суттєво менше, ніж за аналогічний період липня, коли цей показник становив 1 849 000 тонн. Відповідно, спостерігається зниження на 57,2%. Фінансовий вираз цього скорочення також помітний: вартість експорту за цей період зменшилася на 37,3%, досягнувши $478 800 000 порівняно з $763 800 000 у попередньому місяці.
Зміни в логістичних потоках
Аналітики відзначають, що ключовим фактором, який впливає на темпи експорту в серпні, є ситуація в зерновому сегменті. Водночас спостерігаються значні зміни в географії логістики. Потоки через морські порти демонструють суттєве падіння порівняно з липнем. Натомість, автомобільні переходи та західні залізничні коридори працюють інтенсивніше.
Зростання автотранспортних перевезень
Автомобільним транспортом у період з 1 по 13 серпня було вивезено 130 100 тонн агропродукції. Це на 8,9% більше, ніж за аналогічні 13 днів липня (119 500 тонн). Найбільше зростання зафіксовано у поставках через:
- Угорщину: +32,9%
- Словаччину: +28%
- Румунію: +14,1%
- Польщу: +3,7%
Обсяги перевезень через Молдову залишилися майже без змін, показавши незначне скорочення на 1,9%.
Падіння залізничних перевезень
Залізницею за період до 12 серпня було перевезено 435 800 тонн зернових вантажів. Це значно менше, ніж за відповідний період липня (-46,9%) та серпня 2022 року (-52,1%). Середньодобове навантаження за перші 11 днів місяця становило 31 300 тонн, що на 38% нижче за липневий рівень та на 49% менше, ніж рік тому.
Експортна частина зернових залізничних перевезень за місяць скоротилася на 72%, до 201 700 тонн. Із цього обсягу:
- 63% припало на прикордонні переходи
- 29% – на порти Одеси
Через одеські порти за звітний період було перевезено лише 75 200 тонн зернових, що на 88,5% менше порівняно з 656 400 тонн за аналогічний період липня.
Активізація західних сухопутних маршрутів
На тлі скорочення морських перевезень спостерігається пожвавлення роботи західних сухопутних маршрутів. Середньодобова передача зернових вагонів через західні прикордонні переходи за перші 11 днів серпня зросла до 139,6 вагона, тоді як у липні цей показник становив 71,3 вагона, що свідчить про зростання на 96%.
Основний приріст обсягів забезпечили:
- Румунський напрямок: до 44,7 вагона на добу
- Польський напрямок: до 44,4 вагона на добу
Через Словаччину передача зросла до 26,9 вагона на добу, тоді як угорський напрямок показав скорочення до 23,6 вагона.
Станом на 12 серпня кількість вагонів, що перебували на підходах до прикордонних переходів, збільшилася до 8 718 (з 7 858 раніше). Зокрема, кількість зерновозів зросла з 369 до 693, тобто на 87,8%.
Експорт рослинної олії
Залізничний експорт рослинної олії становив 41 500 тонн, що на 0,9% більше за відповідний липневий показник. При цьому 89% цього обсягу пройшло через сухопутні прикордонні переходи.
Слабкі ланки логістичної системи
Морський залізничний канал залишається найслабшою ланкою української логістики. Станом на 13 серпня середньодобове вивантаження вагонів у напрямку портів Великої Одеси скоротилося до 146 вагонів. На цей час 262 зерновози прямували до портів, ще 1 320 зерновозів перебували на маршруті до портів Дунаю.
Наслідки російських атак
Російські атаки призвели до припинення заходів до портів Одеської області десятків суден під іноземними прапорами, що суттєво ускладнює експорт українського зерна. У серпні Україна різко скоротила темпи експорту основних зернових культур:
- Пшениця: 175 000 тонн за перші 12 днів місяця, що в 4,3 рази менше, ніж за аналогічний період 2022 року (759 000 тонн).
- Ячмінь: скорочення експорту у 5,6 раза, до 37 000 тонн.
- Кукурудза: скорочення експорту у 2,7 раза, до 68 000 тонн.
За оцінками Міністерства аграрної політики, через блокування українських портів понад половина агропродукції, запланованої до експорту у 2023/24 маркетинговому році, може залишитися непроданою. Це ставить під загрозу втрату експортної виручки на суму понад €10,8 мільярда.