Статистика перевезень зернових залізницею свідчить про суттєве скорочення експортних обсягів у серпні поточного року порівняно з попередніми періодами. За перші 18 днів місяця було транспортовано 342 000 тонн зернових на експорт, що на 68% менше, ніж за аналогічний період липня, та на 77% нижче показника серпня минулого року. Середньодобове навантаження зернових також знизилося. Ці тенденції безпосередньо пов’язані з ускладненнями експорту через морські порти, що спричинені безпековими ризиками.
Скорочення обсягів експорту зернових
Перші 18 днів серпня позначилися значним спадом експортних перевезень зернових залізницею. За цей період було відвантажено 342 000 тонн, що демонструє різке падіння на 68% порівняно з аналогічним періодом липня. Порівняння з серпнем минулого року також свідчить про суттєве скорочення – на 77%.
Зменшення спостерігається і в середньодобових показниках. Якщо у липні цей показник становив приблизно 50 500 тонн, то в серпні він знизився до 34 700 тонн, що на 31% менше. У річному вимірі падіння ще більш відчутне – на 43%.
Загальні показники перевезень зернових
Загалом за 18 діб серпня залізницею було перевезено 713 300 тонн зернових за всіма напрямками. Це на 43% менше, ніж за аналогічний період липня, та на 56% менше, ніж роком раніше. Таке скорочення відображає загальну тенденцію до зменшення обсягів торгівлі сільськогосподарською продукцією.
Напрямки експортних перевезень
Аналіз напрямків експортних перевезень зернових показує наступний розподіл:
- Близько 73% експортних вантажів прямували до західних прикордонних переходів.
- 16% перевозилися в напрямку морських портів.
- 11% спрямовувалися до порту Ізмаїл.
Важливо відзначити різке зростання перевезень до порту Ізмаїл. За словами Валерія Ткачова, заступника директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи «Укрзалізниці», за 18 діб серпня обсяг цих перевезень сягнув 132 500 тонн, що майже у 12 разів більше порівняно з 10 500 тоннами у липні. Зростання спостерігається як у внутрішніх перевезеннях до Ізмаїла (з 500 тонн у липні до 93 700 тонн у серпні), так і в експортних (з 10 000 тонн до 38 800 тонн).
Причини скорочення експорту
Основною причиною скорочення експортних обсягів є російські атаки на портову інфраструктуру Одещини. Це призвело до того, що значна частина суден під іноземними прапорами припинила заходити до українських портів, що суттєво ускладнило експорт зернових.
Наслідки вже відчутні. За перші 12 днів серпня Україна експортувала лише 175 000 тонн пшениці, що у 4,3 рази менше, ніж за аналогічний період минулого року (759 000 тонн). Експорт ячменю скоротився у 5,6 раза, до 37 000 тонн, а кукурудзи – у 2,7 раза, до 68 000 тонн.
Прогнози та ризики
Якщо перебої в роботі портів триватимуть, існує високий ризик того, що понад половина аграрної продукції, запланованої до експорту в 2026/2027 маркетинговому році, може залишитися нереалізованою. За оцінками Міністерства аграрної політики, це може призвести до втрати Україною понад 10,8 мільярда євро експортної виручки. Ситуація вимагає термінових рішень та підтримки з боку держави для пошуку альтернативних логістичних шляхів та забезпечення стабільності агросектору.