Фото: Нібулон
СП ТОВ “НІБУЛОН” виступає з ініціативою впровадження тимчасового порядку призначення та засвідчення кваліфікації персоналу річкового транспорту, що, за їхніми розрахунками, дозволить наростити обсяги перевезень Дунайським експортним маршрутом на 100 тисяч тонн щомісяця, як повідомила прес-служба компанії, посилаючись на директора з логістики Сергія Калкутіна.
“Нібулон” має можливість додатково залучити на Дунай 12 буксирів, проте для цього необхідно розв’язати питання перекваліфікації та оформлення документації для приблизно 30 фахівців. І ми не єдині, хто стикається з подібними перешкодами. Якщо створити ефективний механізм для залучення кваліфікованих кадрів у галузевому масштабі, Дунайський коридор зможе транспортувати до 100 тисяч тонн додаткових вантажів щомісяця”, – цитує слова Калкутіна пресслужба.
Він пояснив, що власники суден мають технічно справний флот, проте не можуть повноцінно формувати екіпажі та вводити в експлуатацію додаткові судна через дефіцит досвідчених членів екіпажу.
Як зазначено в повідомленні, “Нібулон” пропонує впровадити тимчасовий перехідний регламент для призначення та підтвердження кваліфікації фахівців річкового флоту та отримання ними необхідних документів до повного переходу на європейські норми. Це, зокрема, дасть змогу спеціалістам з належною підготовкою та досвідом пришвидшити процес документального оформлення для роботи на Дунаї.
Калкутін наголосив, що розширення перевезень Дунайським маршрутом сприятиме підтримці закупівель у агровиробників, забезпеченню надходжень валютної виручки та підвищенню стабільності експортної системи України.
“Нібулон” звернувся до відповідних державних органів влади з пропозицією спільно з представниками галузі розробити перехідне рішення, яке дозволить залучити необхідну кількість компетентних фахівців для роботи на внутрішніх водних шляхах, забезпечуючи дотримання вимог до професійної кваліфікації та безпеки навігації.
Як було повідомлено, згідно з даними Мінагрополітики, за період з 1 по 18 серпня Україна експортувала 900 тисяч тонн агропродукції, з яких приблизно 45% було відправлено через Дунайський регіон.