Від початку весни поточного року російські війська знищили або пошкодили близько 300 автозаправних станцій, значна частина яких розташована у прифронтових регіонах України. Місцеві паливні оператори змушені адаптуватися до викликів воєнного часу, шукаючи нові стратегії для виживання та відновлення.
Людські втрати та матеріальні збитки
«Найскладніше — це підраховувати не втрачені резервуари, автомобілі чи будівлі, а людей», – зазначає Олег Серовський, співвласник запорізької мережі автозаправних станцій ZOG (ZaporizhOilGroup). Він навів приклад трагічних подій 15 травня, коли внаслідок атаки РФ загинуло двоє водіїв компанії, а ще двоє отримали тяжкі поранення. ZOG – це регіональна мережа, що об’єднує сім АЗС, переважно у Запорізькій області, а також частково на Дніпропетровщині.
Одна з семи АЗС компанії, розташована на підконтрольній Україні території, зазнала прямого влучання ударного безпілотника, що призвело до знищення навісу та пошкодження будівлі станції. Інша заправка уникла серйозних руйнувань. Наразі шість АЗС ZOG перебувають на тимчасово окупованих територіях, а одна, що знаходилася поблизу лінії зіткнення, тимчасово припинила свою діяльність.
Адаптація до нових реалій
У відповідь на руйнування та безпекові виклики, паливні оператори впроваджують нові підходи до роботи. Однією з ключових стратегій є диверсифікація. Компанії розглядають можливість перепрофілювання пошкоджених об’єктів, створення на їх базі альтернативних видів діяльності, які не потребують такого високого рівня безпеки, як традиційні АЗС.
Зміна логістичних ланцюгів
Пошкодження інфраструктури та постійна загроза атак вимагають перегляду логістичних маршрутів. Паливні оператори змушені шукати безпечніші шляхи доставки пального, використовуючи менші обсяги, але частіші постачання, щоб мінімізувати ризики.
Інвестиції у безпеку
Окремі компанії розглядають можливість інвестування у захисні споруди та системи безпеки для своїх об’єктів. Це може включати будівництво підземних резервуарів, встановлення протиуламкових бар’єрів та систем раннього попередження.
Фінансові виклики
Відновлення знищених та пошкоджених АЗС потребує значних капіталовкладень. Це створює додатковий тиск на фінансовий стан компаній, які вже працюють в умовах економічної невизначеності.
- Прямі збитки: Вартість знищених резервуарів, будівель, обладнання.
- Непрямі збитки: Втрата прибутку через зупинку роботи, збільшення логістичних витрат, витрати на відновлення.
- Вартість страхування: Зростання вартості страхових полісів для об’єктів, розташованих у небезпечних зонах.
Перспективи галузі
Незважаючи на серйозні виклики, паливна галузь демонструє стійкість. Бізнес продовжує шукати шляхи для забезпечення стабільного постачання пального, що є критично важливим для функціонування економіки та забезпечення потреб населення. Майбутнє галузі значною мірою залежатиме від розвитку безпекової ситуації в країні та ефективності заходів з відновлення та підтримки бізнесу.