“>
Угоди щодо використання паливних карток на спільних автозаправних станціях між суб’єктами ринку пального не повинні містити обмежень щодо участі в державних тендерах без дозволу партнера, – до такого висновку дійшов Антимонопольний комітет України на засіданні у четвер.
“АМКУ встановив, що запровадження та застосування подібних договірних положень між компаніями, які ставлять можливість участі або виконання зобов’язань за результатами публічних закупівель у залежність від згоди конкурента, мають ознаки порушення законодавства, спрямованого на захист економічної конкуренції”, – зазначили у відомстві.
Зважаючи на вищезазначене, комітет рекомендував відповідальним сторонам усунути відповідне положення зі своїх партнерських (міжмережевих) угод, а також вжити заходів для унеможливлення включення подібних пунктів до партнерських договорів у майбутньому.
“Компанії зобов’язані поінформувати Комітет про результати розгляду рекомендацій протягом 10 днів від моменту їх отримання, а також протягом двох місяців повідомити про виконання цих рекомендацій”, – йдеться в рішенні АМКУ.
Як пояснили у комітеті, у січні 2025 року АМКУ ініціював дослідження ринків світлих нафтопродуктів з метою перевірки дотримання учасниками ринку законодавства про захист економічної конкуренції при використанні програм лояльності, мультибрендових карток та партнерських мереж АЗС.
За підсумками аналізу комітет виявив ознаки порушень законодавства у діях 17 товариств та двох фізичних осіб-підприємців, які полягали в антиконкурентних узгоджених діях суб’єктів господарювання. У зв’язку з цим, у липні 2025 року АМКУ розпочав розгляд відповідної справи.
Ознаки порушень, зокрема, були виявлені у ТОВ “Петрол Партнер”, “Торговий дім Автотранс – Ойл”, “Альянс Холдинг”, “Київ Інвест Груп”, “БВС Ритейл”, “Вєнтус Ресурс”, “ВСТ – ОЙЛ”, “Газбон”, “Глобал Енерджи АЗС”, “Глобал Тайм Груп”, “Драйв Петрол”, “Прайд”, “С Кард Сервіс”, “Сан Стрім Системс”, “Техно-Нафта Плюс”, “Укрпетролцентр” та “Юніон Кард Оіл”, а також у ФОП Демченка О.М. та ФОП Воронкова В.О.
“Комітет встановив, що з кінця 2023 року відповідачі уклали між собою партнерські (міжмережеві) угоди, які дозволяють використовувати паливні картки на партнерських АЗС”, – констатували у відомстві.
Однією з умов таких угод встановлено заборону на використання партнерських (міжмережевих) договорів та продукту (пального) для участі в публічних закупівлях без згоди партнера.
На думку АМКУ, об’єктивні підстави для застосування такої умови не були підтверджені.
“Це може призвести до скорочення кількості учасників та створення умов для узгодження дій під час підготовки та безпосередньої участі в публічних закупівлях”, – підсумували у комітеті.