“`html
Російський реактивний безпілотник “шахед” влучив у локомотив пасажирського поїзда на Одещині, що призвело до загибелі машиніста та його помічника. Всі 340 пасажирів та поїзна бригада були успішно евакуйовані, постраждалих серед них немає. Цей інцидент висвітлює зростаючу загрозу з боку модифікованих дронів, що мають значно вищу швидкість, а також нагадує про небезпеку, з якою стикається залізничний персонал під час бойових дій.
Трагічний інцидент на Одещині
13 серпня на Одещині стався трагічний випадок: російський реактивний безпілотник “шахед” атакував локомотив пасажирського поїзда. В результаті прямого влучання загинули машиніст та його помічник. За повідомленням пресслужби “Укрзалізниці”, всі 340 пасажирів та решта членів поїзної бригади були безпечно евакуйовані, жоден з них не постраждав.
Деталі події та героїзм залізничників
За інформацією голови правління “Укрзалізниці” Олександра Камишкіна, система моніторингу зафіксувала загрозу безпілотника та оперативно надала команду на зупинку поїзда. Однак, у момент, коли поїзд вже заходив на станцію, дрон здійснив різкий маневр. “Різкий маневр реактивного шахеда – це лічені хвилини, і в локомотивної бригади не вистачило часу для повної зупинки й евакуації”, – зазначив Камишкін. Після удару, всіх пасажирів та бригаду було переміщено до безпечної зони. Для 340 пасажирів було організовано автобусне сполучення до Одеси. Камишкін висловив співчуття родинам загиблих, підкресливши, що це “жахливий щоденний терор і прицільна атака по цивільних”.
Контекст: Реактивні “шахеди” та попередні атаки
Реактивні “шахеди” є модифікованою версією іранських дронів-камікадзе Shahed-136. На відміну від стандартних моделей, вони оснащені турбореактивним двигуном, що дозволяє їм розвивати швидкість до 500-600 км/год. Для порівняння, звичайний “шахед” рухається зі швидкістю 170-190 км/год. Така висока швидкість значно ускладнює їх перехоплення засобами протиповітряної оборони та скорочує час для реагування цивільного населення.
Цей інцидент не є першим випадком, коли російські атаки на залізничну інфраструктуру призводять до загибелі залізничників. Наприклад, 30 травня 2026 року внаслідок удару по залізничній інфраструктурі та рухомому складу в Запоріжжі загинув машиніст, ще двоє працівників були поранені. 10 червня уламки збитого над вокзалом у Сумах “шахеда” впали на пасажирський поїзд №143 Суми-Рахів, спричинивши займання даху вагона, проте тоді пасажири та бригада не постраждали.
Статистика збитків “Укрзалізниці”
За попередніми даними, “Укрзалізниця” зазнала значних фінансових збитків у першому кварталі. Загальна сума збитків оцінюється приблизно у 7,9 млрд грн, що перевищує показники за весь попередній рік. Ця цифра відображає складні економічні умови, в яких функціонує компанія, зокрема, через вплив війни на транспортну систему.
- Загроза від реактивних “шахедів”: швидкість до 500-600 км/год.
- Швидкість стандартних “шахедів”: 170-190 км/год.
- Збитки “Укрзалізниці” у першому кварталі: близько 7,9 млрд грн.
- Загиблі внаслідок атаки 13 серпня: машиніст та його помічник.
- Евакуйовані пасажири: 340 осіб.
“`