Дональд Трамп застеріг лідерів відомих американських виробників автомобілів від підвищення цін у відповідь на нові мита, вказавши, що Білий дім сприйме такі дії несхвально. Як повідомляє The Wall Street Journal з посиланням на джерела 27 березня, це викликало побоювання серед деяких автовиробників.
Подробиці
- Трамп заявив, що виробники автомобілів повинні висловити подяку Джо Байдену за скасування мандату на електромобілі, стверджуючи, що нові тарифи будуть для них вигідними. Він підкреслив свої зусилля повернути виробництво в Сполучені Штати, яке, на його думку, є більш прибутковим для сектора.
- У середу Трамп оголосив про введення 25% мита на імпортні автомобілі та запчастини з 2 квітня, що майже напевно змусить виробників підвищити ціни. Значна кількість автомобільних компаній покладаються на імпортні запчастини, навіть для автомобілів, зібраних усередині країни.
- Аналітики Morgan Stanley прогнозують, що ціни на автомобілі можуть зрости на 11-12% до травня в результаті мит. Водночас автовиробники намагаються донести до адміністрації Трампа, що ці тарифи неможливо пом’якшити без підвищення вартості транспортних засобів. Вони стверджують, що тарифи, незалежно від їх величини, не можуть бути повністю поглинені.
- Експерти відзначають, що Трамп намагається одночасно боротися з інфляцією і змінювати торговельну політику США, що створює економічні труднощі для його адміністрації.
Контекст
Президент США Дональд Трамп під час виступу в Овальному кабінеті оголосив про введення 25% мита на імпорт автомобілів з 2 квітня, назвавши це «початком Дня визволення Америки». Він підкреслив, що автомобілі, вироблені в США, будуть звільнені від цих мит.
Трамп стверджує, що тарифи спонукатимуть автовиробників інвестувати у виробництво в США, а не в Канаді та Мексиці. Однак його тарифні стратегії вже створюють невизначеність для бізнесу та міжнародних ринків.
Згідно з даними Cox Automotive, ці тарифи можуть призвести до зростання цін на автомобілі, вироблені в Сполучених Штатах, на 3000 доларів США та на 6000 доларів для імпортованих моделей з Канади та Мексики. Аналітики очікують, що це призведе до скорочення виробництва на американських автомобільних підприємствах на 30%.
