Аналітичний огляд витрат на пальне та електроенергію для подолання 100 км свідчить про динамічні зміни у вартості експлуатації транспортних засобів. Порівняльний аналіз, проведений Інститутом досліджень авторинку, виявляє, як за останній місяць трансформувалися витрати для автомобілів з різними типами двигунів: бензиновими, дизельними, газовими та електричними.
З метою забезпечення максимальної об’єктивності та зіставності даних, дослідження базується на моделі Volkswagen Golf VII FL, яка представлена у варіаціях з різними силовими установками. Такий підхід мінімізує вплив конструктивних відмінностей автомобілів, дозволяючи зосередитись на витратах, пов’язаних виключно з типом енергоносія.
Динаміка вартості подолання 100 км
Електромобілі, заряджені в нічний час від домашньої мережі, залишаються найекономічнішим варіантом, вартість 100 км становить 38 грн. При заряджанні протягом дня вартість зростає до 76 грн. Ці показники лишилися незмінними порівняно з попереднім звітним періодом. Заряджання на публічних станціях демонструє вищі витрати: 333 грн для повільних AC-станцій та 403 грн для швидкісних DC-станцій, без змін у тарифікації.
Серед транспортних засобів, що використовують викопне паливо, найбільш вигідним залишається газ (пропан-бутан). Вартість 100 км для автомобіля з ГБО становить 491 грн, що на 18 грн більше, ніж у попередньому місяці. Економія порівняно з бензиновими аналогами скоротилася до 18%. Слід враховувати, що використання ГБО передбачає додаткові витрати на встановлення обладнання, вагу балона та частіше технічне обслуговування.
Дизельні автомобілі демонструють найсуттєвіше зростання вартості. За останній місяць витрати на 100 км для Volkswagen Golf TDI збільшилися на 39 грн, досягнувши 528 грн.
Бензинові автомобілі залишаються найдорожчими серед розглянутих варіантів. Вартість подолання 100 км зросла на 28 грн і становить 595 грн.
Вплив зростання цін на дизельне паливо
Підвищення вартості дизельного пального пов’язують із глобальною політичною нестабільністю та можливими перебоями у ланцюгах постачання нафтопродуктів.
Економічні наслідки подорожчання дизеля виходять за межі витрат приватних автовласників. Цей вид палива є критично важливим для сектору перевезень, комерційного транспорту, будівельної та сільськогосподарської техніки, спецтранспорту та залізничного сполучення.
Таким чином, подальше зростання цін на дизельне пальне може призвести до збільшення вартості товарів та послуг. Наразі відсутні практичні альтернативи дизелю для значної частки комерційного транспорту.
Стабільність тарифів на заряджання електромобілів
Вартість заряджання електромобілів протягом звітного місяця залишилася стабільною. Більшість операторів зарядних мереж зберегли попередні тарифи, а в окремих випадках спостерігалося навіть незначне зниження цін.
Відповідно, витрати на 100 км для умовного електромобіля (e-Golf) не зазнали суттєвих змін і залежать виключно від обраного місця та часу заряджання.
Обмеження розрахункових даних
Представлені розрахунки відображають лише прямі витрати на енергоносії (пальне або електроенергію) від джерела до коліс.
Аналіз не враховує наступні фактори:
- Амортизація транспортного засобу та втрата його ринкової вартості.
- Витрати на планове технічне обслуговування.
- Вартість страхування, податків та обов’язкових платежів.
- Енергетична ефективність зарядних пристроїв та витрати на підтримання температурного режиму батареї.
- Знос шин, гальмівних колодок та інших експлуатаційних матеріалів.
Таким чином, наведені суми ілюструють виключно вартість енергії для подолання 100 км, а не повну собівартість експлуатації автомобіля.
За матеріалами: news.finance.ua