Між Римом та Мюнхеном буде запроваджено новий прямий денний рейс, що уможливить подорожі між цими містами без необхідності пересадок.
Цю інформацію оприлюднено виданням Travel Off Path.
Європейський сектор авіаперевезень стикається зі зростаючими викликами, такими як тривалі черги на пунктах контролю, дефіцит персоналу та впровадження нової системи в’їзду та виїзду (EES). На цьому тлі, останніми роками спостерігається активний розвиток залізничного сполучення між великими європейськими містами.
Розвиток залізничного сполучення в Європі
Цього року компанія European Sleeper вже відновила маршрут між Парижем та Берліном і готується до запуску сполучення Брюссель — Мілан. Водночас чеський перевізник České dráhy ввів у експлуатацію поїзд ComfortJet, який долає відстань близько 530 миль (приблизно 853 км) з Праги до Копенгагена без зупинок.
Проте, вдосконалення залізничної мережі не зупиняється. Влітку 2027 року планується відкриття нового прямого денного маршруту, що сполучатиме Рим та Мюнхен.
Маршрут Рим — Мюнхен: деталі
Новий швидкісний поїзд Frecciarossa 1000 розпочне курсування між столицею Італії та столицею Баварії, Мюнхеном, влітку 2027 року.
Конкретна дата запуску залежить від завершення необхідних технічних погоджень.
Первісний план передбачав початок руху поїзда зі зміною розкладу в грудні 2026 року. Проте, наразі в Німеччині та Австрії тривають випробування, що впливає на терміни.
Запуск маршруту знаходиться на фінальній стадії, проте остаточна дата ще не визначена.
На відміну від нічних поїздів European Sleeper, італійський Frecciarossa функціонуватиме протягом дня, забезпечуючи високу швидкість пересування. Очікується, що час у дорозі займатиме приблизно 8 годин 30 хвилин в один бік, без пересадок.
Маршрут поїзда Рим-Мюнхен включатиме такі зупинки:
- Рим
- Флоренція
- Болонья
- Верона
- Роверето
- Тренто
- Больцано/Бозен
- Інсбрук
- Мюнхен
Наразі, пряме залізничне сполучення між Римом та Мюнхеном існує у вигляді нічного поїзда ÖBB Nightjet. Новий маршрут стане першим прямим денним високошвидкісним сполученням між цими містами.
Наразі пасажири, які подорожують між Римом і Мюнхеном вдень, зазвичай потребують щонайменше однієї пересадки. Найчастіше пересадки здійснюються в таких містах, як Больцано, Верона, Болонья або Інсбрук, залежно від вибраного маршруту.
Після введення в експлуатацію нового сполучення, пасажири матимуть змогу здійснювати подорожі між зазначеними містами без пересадок, долаючи Альпи.
Джерело новини: news.finance.ua