“>
Підприємство "Левада Карго" (Levada Cargo), що є складовою логістичної групи "Лемтранс", заявило про завершення операції з купівлі незначної частки в статутному капіталі інтермодального терміналу Eurobridge Intermodal Terminal (село Батьово, Закарпатська область). Основним партнером цього терміналу є німецька компанія Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA International), про що було повідомлено у прес-релізі компанії.
Представники "Левада Карго" уточнили, що сума вкладень та інші аспекти цієї угоди не підлягають розголошенню за взаємною згодою сторін.
Виконавчий директор HHLA International GmbH Філіп Свінс зазначив, що взаємодія з Levada Cargo сприятиме посиленню регіонального логістичного центру та розвитку транспортних коридорів між Україною та європейськими ринками.
За його словами, укладена угода дасть змогу розширити та зміцнити партнерську мережу HHLA, відкриваючи нові можливості для комплексних логістичних рішень.
У свою чергу, генеральний директор Levada Cargo Володимир Деменко підкреслив, що співпраця з HHLA є значущим кроком у розширенні мережі терміналів компанії.
"Ці інвестиції забезпечать клієнтам максимальну гнучкість, продуктивність та надійність перевезень як на внутрішніх, так і на міжнародних напрямках", – додав Деменко.
На сьогоднішній день мережа Levada Cargo включає власний контейнерний термінал "Вінниця", а також бере участь у спільних проєктах: контейнерних терміналах "Фастів" та "Мостиська".
Eurobridge Intermodal Terminal знаходиться поблизу прикордонних пунктів "Чоп" та "Соловка", які пов’язують Україну з Угорщиною, Словаччиною та Румунією. Термінал оснащений європейською колією (1435 мм) та українською широкою колією (1520 мм).
У серпні 2025 року Антимонопольний комітет України (АМКУ) надав дозвіл німецькій компанії HHLA на придбання Eurobridge Intermodal Terminal LLC (село Батьово).
Компанія Levada Cargo, заснована у 2012 році, є частиною групи "Лемтранс", яка, своєю чергою, входить до SCM. Спеціалізація компанії – мультимодальні перевезення рухомим складом в Україні та країнах Європейського Союзу.
Як раніше повідомлялося, обсяги залізничних перевезень групи "Лемтранс" у 2025 році перевищили 16,2 мільйона тонн вантажів різних категорій, порівняно з 15,9 мільйона тонн у 2024 році.
У вересні 2025 року стало відомо, що група "Лемтранс" (Київ) разом із компанією "Рейл Транс Інвестмент" (Одеса) завершили початковий етап будівництва Фастівського контейнерного терміналу, вклавши приблизно 7 мільйонів доларів на цьому етапі. В рамках проєкту було повністю облаштовано дві нові залізничні колії та майданчик для зберігання контейнерів, розрахований на 1350 TEU. На той час компанія зазначала, що, відповідно до стратегії розвитку, пропускна спроможність терміналу має досягти 55 000 TEU.
Наприкінці грудня 2025 року АМКУ дозволив Єгору Гребеннікову, співвласнику компанії "Трансінвестсервіс" (ТІС) та партнеру "Лемтранс" у терміналі "Мостиська" з травня 2025 року, увійти до складу учасників ТОВ "Контейнерний Термінал Фастів".