Наприкінці серпня виробництво бензину в Російській Федерації досягло приблизно 70% від внутрішнього попиту, що спричинено серією атак українських безпілотників на ключові нафтопереробні заводи (НПЗ). Це призвело до суттєвого скорочення їхньої роботи та загострення паливної кризи в країні.
Україна активізує удари по російській енергетичній інфраструктурі
Україна посилила атаки на енергетичні об’єкти Російської Федерації з метою зменшення доходів держави-агресора. Ці дії призвели до значних збоїв у постачанні нафтопродуктів, що змусило Росію вдатися до імпорту пального та запровадити обмеження на його продаж у різних регіонах.
Відновлення паливної кризи в Росії
Після короткого періоду стабілізації наприкінці липня, коли деякі місцеві органи влади пом’якшили або скасували обмеження на продаж пального, у серпні дефіцит бензину знову загострився. За даними джерел, виробництво бензину на кінець серпня повернулося до рівня початку липня, що відповідає піку першої хвилі паливної кризи, яка почала формуватися ще навесні.
Запровадження нових обмежень
Регіональна влада знову запроваджує обмеження на продаж пального. Серед них – ліміти на обсяг пального, який може придбати один автомобіль за одну заправку, а також графіки продажу, що залежать від номерних знаків транспортних засобів. Ці заходи спрямовані на стримування попиту та розподіл обмежених ресурсів.
Вплив обмежень на споживачів
Наслідки дефіциту частково пом’якшуються через скорочення водіями необов’язкових поїздок. Вони намагаються уникати довгих черг на автозаправних станціях (АЗС) та ризику залишитися без пального, що свідчить про зростання невизначеності та труднощів у повсякденному житті.
Наслідки атак на НПЗ
Протягом останнього тижня безпілотники атакували та зупинили роботу кількох великих російських НПЗ, розташованих у Пермі, Нижньому Новгороді та Ярославлі. Ці підприємства є ключовими виробниками автомобільного бензину, тому їхня зупинка суттєво вплинула на загальний обсяг виробництва.
Скорочення виробництва та дефіцит
Через вимушені зупинки НПЗ розрив між виробництвом бензину та внутрішнім попитом зріс приблизно до 35 000 тонн на добу. Поточний обсяг виробництва оцінюється лише у 80 000 тонн на добу, що становить близько 70% від внутрішнього попиту. Для порівняння, у серпні в середньому Росія виробляла близько 90 000 тонн бензину на добу, що покривало приблизно 80% від оціненого літнього попиту на рівні 115 000 тонн на добу.
Контекст та прогнози
Після припинення українських атак у другій половині липня, ситуація з постачанням пального в Росії тимчасово стабілізувалася. Однак у серпні удари по російській нафтовій інфраструктурі відновилися з новою силою. За прогнозами аналітиків, у вересні російські НПЗ можуть наростити переробку майже до 4,2 млн барелів на добу. Однак подальші українські атаки можуть суттєво перешкодити відновленню виробництва.
Заходи Росії для компенсації дефіциту
З метою компенсації дефіциту на внутрішньому ринку, російська влада заборонила більшість експорту бензину до кінця січня 2027 року. Крім того, Москва розглядає можливість продовження обмежень на експорт дизельного пального.
Рекордна кількість атак
У серпні Україна здійснила щонайменше 21 атаку на російські НПЗ, що є рекордним показником за один місяць. Через ці удари та зупинки підприємств, обсяги нафтопереробки в Росії впали до найнижчого рівня за останні понад 20 років.