Російська Федерація активно використовує Мальдівські острови як стратегічний транзитний вузол для постачання підсанкційних товарів подвійного призначення, зокрема, електронних компонентів та авіаційних деталей. Цей механізм дозволяє обходити міжнародні обмеження, встановлені західними країнами.
Використання Мальдівів для обходу санкцій
За даними західних посадовців та документальних матеріалів, товари, що походять зі США, Європи та Китаю, спочатку доставляються до міжнародного аеропорту Велана, розташованого у столиці Мальдівів, Мале. На мальдівській території місцеві посередники, які мають зв’язки з російськими логістичними компаніями, здійснюють необхідне оформлення вантажів. Після цього товари перевантажуються на літаки російської авіакомпанії «Аерофлот» для подальшого транспортування до Москви.
Типи товарів, що транспортуються
Проведене журналістське розслідування, яке включало аналіз авіаційних накладних, вантажних маніфестів та електронного листування між логістичними операторами, виявило низку специфічних категорій товарів. Серед них:
• Мікрочипи, які можуть бути застосовані як у цивільному обладнанні, так і в системах наведення ракет.
• Оптичні прилади, призначені для спостереження та відстеження.
• Високоміцні авіаційні заклепки та болти, які мають універсальне застосування як у пасажирських літаках, так і у військовій авіації, зокрема у винищувачах та ракетах.
Потенційні отримувачі в Росії
Частина цих товарів, після прибуття до Росії, може потрапляти до компаній, які перебувають під міжнародними санкціями. Зокрема, видання згадує авіакомпанію S7 Airlines та пов’язані з нею структури, що займаються технічним обслуговуванням авіатехніки. Наявність таких логістичних каналів є критично важливою для російських авіаперевізників, враховуючи обмеження на постачання західних запчастин.
Динаміка імпорту
Згідно зі статистичними даними американської компанії ImportGenius, обсяги російського імпорту з Мальдівських островів демонструють різке зростання після початку повномасштабного вторгнення. Якщо у 2021 році цей показник становив близько 7 мільйонів доларів, то у 2022 році він перевищив 630 мільйонів доларів.
Порівняння з іншими каналами обходу санкцій
Важливо зазначити, що Мальдіви, попри зростання, залишаються другорядним каналом постачання порівняно з основними маршрутами обходу санкцій. За оцінками, Китай, Туреччина та Об’єднані Арабські Емірати спільно забезпечують близько 15 мільярдів доларів такого імпорту до Росії щорічно.
Новий вектор пошуку ресурсів
Використання Мальдівів як транзитного пункту свідчить про активний пошук Росією нових логістичних шляхів для отримання товарів, експорт яких до РФ обмежений. Раніше про цей острівний напрямок як про канал обходу санкцій не було публічних повідомлень. Урядові структури Мальдівських островів та компанія Maldives Airports Company, що керує аеропортом Велана, не надали коментарів щодо цього питання.
Контекст обходу санкцій
Після запровадження західних обмежувальних заходів Росія активно вдається до використання третіх країн та посередницьких компаній для забезпечення доступу до необхідних товарів та технологій. Це стосується насамперед електроніки, обладнання, авіаційних компонентів та інших товарів подвійного призначення, які потенційно можуть бути використані у військовому виробництві. Країни Заходу неодноразово вводили санкції проти таких посередницьких ланок у різних юрисдикціях. На початку поточного року Президент України Володимир Зеленський підкреслив, що Росія не мала б можливості виробляти ракети без критично важливих компонентів, які надходять з Китаю, країн Європи, Сполучених Штатів та Тайваню.