Протягом останніх тижнів спостерігається стійке зниження обсягів російського нафтового експорту морським шляхом. Це явище, яке триває вже п’ятий тиждень поспіль, є прямим наслідком безпекових загроз, пов’язаних із військовими діями, що впливають на ключові російські портові термінали. Зокрема, за семиденний період, що завершився 16 серпня, на головному нафтовому терміналі в Новоросійську не було завантажено жодної партії сирої нафти.
Скорочення морського експорту російської нафти
За чотири тижні, що передували 16 серпня, морський експорт російської сирої нафти знизився до 3,58 мільйона барелів на добу. Цей показник є найнижчим з кінця квітня поточного року. Сукупне падіння поставок за останні п’ять тижнів стало найзначнішим за аналогічний період від початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Раніше спостерігалося зростання експортних обсягів, зумовлене скороченням переробки на російських нафтопереробних заводах (НПЗ) через українські удари, що вивільняло додаткові обсяги сирої нафти для експорту. Однак остання хвиля атак на НПЗ не мала такого ж ефекту, оскільки українські сили також почали завдавати ударів по суднах і портовій інфраструктурі, задіяній в експортних операціях. Супутникові знімки від 17 серпня показали, що один з танкерів, який перебував біля нафтового термінала «Шесхаріс» у Новоросійську під час атаки 13 серпня, все ще залишався біля причалу. Інші причали порту відновили роботу на вихідних. За тиждень до 16 серпня 31 танкер завантажив 22,38 мільйона барелів російської нафти. Тижнем раніше цей показник становив 23,78 мільйона барелів на 33 суднах.
Динаміка експорту з різних портів
Водночас завантаження в балтійському порту Усть-Луга відновилося до більш стабільних рівнів. Варто зазначити, що тижневі обсяги експорту можуть зазнавати коливань через низку факторів, зокрема:
- Погодні умови
- Планові ремонтні роботи
- Дія санкцій
- Військова активність
- Час відправлення суден
Поставок казахстанської нафти сорту KEBCO з портів Усть-Луга та Новоросійськ за цей період не зафіксовано.
Зменшення обсягу нафти в морі та видобутку
Обсяг російської нафти, що перебуває в морі, також скорочується. За тиждень до 16 серпня він зменшився приблизно до 94 мільйонів барелів, що є найнижчим показником з вересня. Водночас поставки до Індії залишаються на високому рівні, наближаючись до рекордних 2,4 мільйона барелів на добу, зафіксованих у червні. Видобуток нафти в Росії також демонструє зниження. У липні він становив 8,89 мільйона барелів на добу, що є найнижчим показником за останні шість років, згідно з оцінками вторинних джерел ОПЕК. Це майже на 1 мільйон барелів на добу менше, ніж дозволений Росії рівень видобутку в рамках угоди ОПЕК+. Незважаючи на останні тижневі спади, морський експорт російської нафти залишається відносно високим. Поставки за останні чотири тижні лише трохи нижчі за середній показник від початку 2026 року. Проте, загальний експорт цього року перевищує середні обсяги кожного року з моменту початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну.
Контекст зупинок терміналів
Експорт російської нафти через термінал «Шесхаріс» у чорноморському порту Новоросійськ був призупинений 14 серпня після атаки безпілотників. Ця зупинка стала черговим перебоєм у російському нафтовому експорті через чорноморські порти. У липні українські дрони тимчасово зупиняли завантаження нафти на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) поблизу Новоросійська. Це призвело до скорочення експорту нафти сорту CPC Blend та вплинуло на поставки ключовим покупцям, зокрема Туреччині. У липні морський експорт російських нафтопродуктів скоротився на 33,3% у добовому вимірі порівняно з червнем. Порівняно з липнем 2025 року, падіння було ще більш значним – на 54,7%, до 3,93 мільйона тонн. Найбільше скорочення спостерігалося на чорноморсько-азовському напрямку: у липні відвантаження нафтопродуктів через порти Чорного та Азовського морів зменшилися на 49% проти червня, до 1,25 мільйона тонн.