Кабінет Міністрів України запровадив механізм тимчасової реєстрації транспортних засобів українського виробництва, призначених для експорту. Ця ініціатива має на меті спростити логістичні процеси для вітчизняних виробників, дозволяючи їм транспортувати нову техніку до іноземних покупців без необхідності попередньої постійної реєстрації в Україні. Про це повідомив заступник міністра внутрішніх справ Богдан Драп’ятий.
Спрощення експорту транспортних засобів
Згідно з новими правилами, підприємства, які здійснюють доставку виготовленого на експорт транспорту іноземному покупцю, отримуватимуть спеціальні номерні знаки для разових поїздок. Також видаватиметься свідоцтво про тимчасову реєстрацію строком на один місяць з відповідною відміткою «Експорт. Тимчасова реєстрація/Export. Temporary registration». Важливо зазначити, що цей документ підтверджує виключно тимчасовий облік транспортного засобу для цілей експорту і не є документом, що засвідчує державну реєстрацію. Ця зміна покликана усунути бюрократичні перешкоди, які раніше виникали. До цього виробники мусили спочатку реєструвати нові транспортні засоби в Україні, а потім знімати їх з обліку для подальшого вивезення за кордон. Це призводило до формальної втрати статусу нового транспортного засобу, що ускладнювало виконання експортних контрактів. Новий порядок дозволить українським виробникам транспортувати готову продукцію територією України та за її межами без зайвих процедур, доставляючи її безпосередньо закордонним одержувачам.
Регулювання реєстрації транспортних засобів державної та комунальної власності
Окремо уряд врегулював питання державної реєстрації та перереєстрації транспортних засобів, що перебувають у державній або комунальній власності та передані в користування на праві узуфрукту. Це є важливим кроком для забезпечення прозорості та ефективності використання державного майна.
Стан українського автопрому та експортний потенціал
Варто зазначити, що в Україні наразі відсутній власний серійний експорт готових цивільних автомобілів. Виробництво автомобілів у країні, як-от велико-вузлове складання Škoda на заводі «Єврокар», повністю орієнтоване на задоволення внутрішнього попиту. Основні виробничі потужності українського автопрому сконцентровані на випуску автобусів, вантажівок та спеціалізованого транспорту. Ця продукція, зокрема, постачається для державних потреб, комунальних підприємств, військових та екстрених служб. Єдиною категорією цивільного транспортного машинобудування, яка демонструє стійке зростання та здійснює регулярні поставки, зокрема до країн Європейського Союзу, є виробництво причепів та напівпричепів. Ця продукція знаходить застосування в аграрному та логістичному секторах. За підсумками минулого року саме причепи та спеціалізована техніка забезпечили понад 80% приросту внутрішнього транспортного виробництва.
Корпорація «Еталон» майже вдвічі скоротила продаж автобусів у 2025 році, але збільшить виторг завдяки тролейбусам
Категорія Новини Дата 22 грудня 2025